据韩国媒体报道，在济州航空事故现场，部分波音737操作手册被发现。据MBN报道，在事故飞机附近，有几份波音737的操作手册，上面写满了详细的数字。这些物品很可能是因为在事故发生时受到撞击而飞出飞机。

该手册被称为QRH（快速参考手册），是一本厚厚的2000页手册，一式两份，一份给机长，一份给副驾驶。手册列出了波音737-800在起落架放下的情况下以最小功率飞行的距离，并确认了水上紧急着陆程序。

值得注意的是，这些页面上留下了一些痕迹，看起来像是被故意撕破的。专家们普遍认为，这是机长在两台发动机都关闭的情况下，努力进行机腹着陆的证据。

然而，有网友对此提出了质疑。他们询问，在发生鸟击后，飞行员是否真的有机会在19号跑道上进行机腹迫降以拯救飞机。飞行员在呼叫“求救”后，通知控制塔：“鸟击，返航。”他试图收起起落架并提高高度，但未能成功，随后紧急迫降在19号跑道上。这与向控制塔报告的方向相反，而不是01号跑道。此外，起落架并未放下，飞机进入机腹着陆，高速行驶时，所有其他制动系统都失效，导致飞机冲出并撞上混凝土墙。

这次飞机因鸟击而遭受如此严重的损坏，以至于没有时间尝试另一次返航、减速、减少剩余燃油量或部署消防和紧急服务，这引发了人们对事故原因的疑问。

此外，网友还质疑了文章所附的照片。照片中的物品是否有可能是真实事物的照片，还是其外观的复制品？从照片的前景有栅栏之类的东西，以及照片是用长焦镜头拍摄的情况来看，它更像是由媒体等外部来源拍摄的。

网友们还提出了一个疑问：如果这张照片是有事实依据的，我们应该假设活页夹被移除，一张或多张被取出，但他为什么说他“撕了”？

对于这些疑问，我们仍然需要等待事故调查的结果。尽管事故已经过去了好几天，但可能还需要很长时间才能找到任何结果。

总的来说，这些疑问和猜测都需要进一步的证据和调查来验证。对于真正的飞行员来说，这无疑是一个令人遗憾的事件。